9月20日，全国铁路发送旅客730.2万人次，运输安全平稳有序。9月21日是中秋小长假最后一天，全国铁路迎来返程客流高峰 ，预计发送旅客880万人次 ，铁路部门将加开旅客列车839列 。为应对返程客流高峰，铁路部门加开夜间动车组。（9月21日 光明网）

细数十年事，十处过中秋。中秋团圆夜，是一个阖家团圆的好日子。在这个中秋小长假，全国各个地方的人民都盼望着能够回家与家人父母共同度过这个中秋团圆夜，然而又有多少人，因为各种原因呆在异乡，不能够回家团圆共度中秋佳节。铁路作为我国运输大动脉，承担着无数人的中秋回家之路。我们都希望每一个人都能在这美好的中秋团圆夜能够与能够与想念的人一起共同去欣赏那圆满的明月。从数据中我们可以看得中秋小长假旅客的人数较大，这对于各类运输方式来说，同时，面临着疫情的考验这是一个很大的挑战。

对于铁路而言，相信我们很多人也清楚大部分地区的高铁是没有过夜车的。因为大部分地区都能够做到在当天内到达目的地，夜晚的时间就会用来对于高铁车辆的检修以及维护。然而，面临着这巨大的人流的考验，铁路也希望能够运送更多的人回到想念的亲朋好友身边，共同度过中秋团圆夜，为了顺应民心，特加开了过夜车。这一举动再一次让我们看到了铁路行业的亲民与暖心之处。

加开的过夜车，同时就意味着有更多的铁路员工面临着加班，但一切都是值得的，毕竟多一趟列车就能够换来更多的旅客能够更好地过上中秋佳节。这就是一个行业的魅力，通过这一个行业呢人员的共同努力能够创造更大的价值与幸福感，这就是最值得的事。，中秋团圆夜，中秋佳节只有团圆才能够称得上是中秋节。加开夜间车不是问题，只希望每一位乘坐的旅客，最终目的地都是—团圆。你的团圆夜将由铁路来守护，铁路伴随你走上团聚的道路！