这是一条铺就西藏人民的“幸福路”。拉林铁路的开通，翻开了西藏和高原铁路建设发展新篇章。提升了拉萨、林芝旅游环线交通运输的稳定性和通达性。与公路出行相比，拉林铁路将拉萨至林芝的通行时间由5小时压缩至3个多小时。实现了西藏快行慢游的旅游新时代。这是一条开启青藏高原新速度、实现各族人民百年期盼的梦想之路。这是一条融入丝绸之路经济带、推进新时代西部大开发形成新格局的发展之路。

    在拉萨和林芝之间修建一条铁路，一直是中华民族的百年梦想，但在此之前，受限于国力和技术等众多难题，“铁路梦”一直搁浅于纸上。长期以来，进藏道路难，甚于蜀道难。中国拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的谷地，90%以上的线路走于海拔3000米以上，地形地质条件极其复杂。作为西藏第一条电气化铁路，拉林铁路攻克全国性、世界性罕见难题，创造了一系列高原铁路建设奇迹。

    拉林铁路其建成通车结束了藏东南不通铁路的历史，对改善西藏的交通条件、促进西藏经济发展和民族团结具有重大意义。拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，终至林芝市区，全线16次跨越雅鲁藏布江，攻克高原铁路多项难题，桥隧比高达75%，线路全长435.48公里，设计时速160公里，初期开通运营办理客货运输业务的有贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9个车站。拉萨至山南、林芝最快1时10分、3时29分可达。

    自2008年以来，中国高铁逐渐脱颖而出，发展迅猛。绿巨人、蓝精灵、大长金、雪中飞接续登场，时速从200km/h一跃至350km/h，高铁在国内甚至可以取代飞机到达几乎任何地方，安全、舒适、快捷、准点的高铁已经成为国人出行的首眩。

    吉祥的川藏“天路”把温暖送进雪域高原，把幸福洒向祖国边疆。拉林铁路开通，高原上的幸福路，这是一条增进各民族团结友谊、共同进步的幸福之路。

                                                                                                                            （刘司）