作为区域性综合交通枢纽，长沙西站与地铁、公交密切衔接，开通运营后，旅客可实现长沙南站、长沙站、长沙西站“一线换乘”，多种交通方式无缝衔接。（《中国铁路》）

     据了解，长沙西站站房工程预计于2025年竣工，届时将成为常益长高铁的重要组成部分。常益长高铁西起常德市，经益阳市，引入长株潭城际铁路长沙西站，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西5个车站，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，其中常益段与呼南通道共线。

     常益长高铁全线建成后，湖南省14个市州将实现全部通高铁目标，对推动湘中地区经济发展、促进湖南对外交流协作具有重要意义。湖南的“市市通高铁”目标，为三湘大地的发展按下了快进键。因此一座座高铁新城拔地而起，一片片经济版图重新布局，一处处穷乡僻壤之地脱贫致富。

      密集的高铁网把湖南的社会经济带成一个圈，长株潭半小时经济圈和三加五城市群的一小时经济圈，是高铁使它们之间的来往更加频繁和紧密，湖南搭上高铁列车，让中华民族伟大复兴的“中国梦”更加旖旎绵长，美好的未来将更加值得期待。

      快捷高铁，带动区域高质量发展。通过高铁网络的优化布局，常益长高铁建成后，将与成贵高铁、贵广高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷通道。

      便民服务，拉动经济进一步腾飞。届时湖南的农产品、工业品等可以更好地销往全国乃至世界，外地游客、客商的交通往来也将更加便利，让湖南在践行“绿水青山就是金山银山”理念中更有底气和信心，丰富的生态旅游资源真正实现经济变现，成为推动可持续发展和改善人民生活的动力源泉。

      湖南是国家发展大局中不可或缺的重要一环，而高铁在其中扮演着举足轻重的作用。蓬勃发展的湖南，离不开高铁的助力，而高铁事业的高质量发展，也需要湖南这片美丽的新天地。如今，市市通高铁的蓝图已绘就，湖南的腾飞已经蓄势待发，令人遐想万千。笔者也不禁感叹，有了高铁这支苍劲有力的大笔，湖南一定可以擘画出壮阔无比的新天地。我们要为美丽的湖南点赞，更为高铁的迅速发展和高质量发展而感到骄傲自豪。

                                                                                                                                                                                               （刘丽娟）