9月16日9时33分，首趟检测列车从安庆站发出，标志着安庆至九江高铁（以下简称安九高铁）安庆至黄梅段进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。（来源：中国铁路）

安九高铁，属京港高速铁路的一部分，连接安徽省安庆市与江西省九江市，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。安九高速铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，其全长170.9公里，设计时速350公里。安九高铁的开通运营，无疑对沿线城市发展有着重大意义。

安九高铁，穿梭旅游“风景线”。安九高铁跨越安徽、湖北、江西三省，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7 座车站，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。安九高铁开通后，人民可以利用节假日，登庐山、游鄱阳、逛黄梅，感受祖国河山的美丽，品味佛教禅宗的魅力。沿线旅游业的发展，将为沿线省份经济、文化发展带来巨大的生机与活力，安九高铁，将带领这这条旅游“风景线”驶向更远的美好未来。

安九高铁，驰跃经济“高速线”。安九高铁，北接合安、京沪、商合杭、宁安等高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，建成通车后，将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道。这条“高速线”，不仅方便了人们的出行，而且对三省间经济交往起到助推作用。南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至2小时左右，武汉到上海的车程也将由现在的5个多小时缩短至3个小时，这对推动长江经济带的发展有着重大意义。安九高铁开通后，沿线城市将乘着这条“高速线”，搭上经济发展的“快车”。

据了解，安九高铁预计于2021年底具备开通运营条件，目前，安九高铁已进入全面开通运营的倒计时，相信在不久以后，我们能看到安九高铁为我们带来的巨大惊喜。