9月16日10时，随着一声响亮的风笛长鸣，一列满载着调味品、饮料、家具等物资的集装箱班列从增城西站缓缓驶出，预计5天左右抵达海口市秀英西港。（广州铁路）

班列共搭载47个40英尺集装箱，货重1200余吨，货值超600万元。来自珠三角的货物从增城西站出发，经铁路运输至湛江西站，再经公路运抵湛江港，经由海运到达海口市秀英西港，预计5天左右，相较全程海运节约2天左右。 班列的成功开行，打造了一条粤港澳大湾区通往海南自贸港的绿色通道，公铁、海铁多式联运助力打造三地交通基础设施互联互通，提高货物运输效能，缩短运输时长，降低沿线企业物流成本。

粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，两地位置相邻、文化相近，经济联系密切，优势互补明显。粤琼海铁联运班列的开行有利于促进粤港澳大湾区与海南自贸港的合作交流，推动双方产业链、供应链融合发展，助力粤港澳大湾区企业更好拥抱海南自贸港“消费红利”。

班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，助力湛江打造粤港澳大湾区与海南自由贸易港战略联动枢纽中心，加快湛江等粤西地区的经济发展。促进大湾区地区的产品更好更快地“走出去”，稳步推进粤港澳大湾区融合发展，促进国内国际“双循环”。（唐露）