9月17日，由四川省交通运输厅和中国铁路成都局集团有限公司联合举办的推进运输结构调整暨铁路货运产品推介会在成都召开。会上提到，到2025年，四川铁路发运量将达到7827万吨。（来源：红星新闻）

回顾铁路发展历史，2000年后，我国钢铁、煤炭等产量一路猛增，铁路却因运力问题，只能靠公路运输或就地销售。短短二十余年，我国铁路货运量突飞猛进，早已解决有货运不走的问题。

四川省地势以盆地为主，有着“蜀道难，难于上青天”之称，人民铁路不惧艰险、不畏困难，遇山开路，遇水架桥，先后成渝、成昆、西成、成贵、成自等铁路不断开通、拓展延线，不仅解决了人们的出行，货运能力也大幅提升。铁路货车运能的提升，将进一步优化西南地区铁路物流体系结构，全力降低社会物流成本激励大宗货源企业“公转铁”，实现多式联运，推进低碳运输，促进可持续发展。

至2020年底，四川省铁路货运办理站已达144个，货物装卸线343条，专用线（专用铁路）282条，铁路货运年运能已达3.66亿吨。从当下情况来看，但凡有条件的火车站均可装货，通过中欧班列越往欧洲，铁路运输助力四川成为重要的货运交通枢纽，促进各地贸易交流，推动四川经济高质量发展。

蜀道不再“险”，货运不再“难”，经济发展不再受路途限制，经济往来将更加畅通，这无非都得益于党的正确领导，铁路部门坚守“人民铁路为人民”的初心与使命，不断提升铁路客货运能，为人民美好生活添砖加瓦。中国铁路，我为你自豪！（广铁车辆公司  杨欣）