月照东非万里乡

铁路评论   2021-09-17 22:30:12  0浏览 作者:黄家金

“游子在月下,亲人在心上。家山纵然是越走越远的地方,月光却被思念越牵越长……”第一次听到这首《月光》,是去年在埃塞俄比亚南方州的项目驻地中看中秋晚会直播的时候。字字句句都饱含深情地唱出了我们这群羁旅异土、奋战一线的工程人的心声。如今一年将过,再次听到这深婉回环的曲调,令人心神悸动,不由自主地想起了那片暌违已久的东非大地,还有那群依旧坚守岗位、许身它乡的铁军同袍。

“哈喽,听得清吗老铁?又在工地上忙活呢1我情不自禁地拨通了远在东非高原上的阿乾的微信电话,所幸那边此时信号尚且差强人意,模糊卡顿的画面依稀可见一台隆隆作响的装载机在施工现场往来穿梭、转运土料。

“是啊,这边刚到下午,我在Wacca镇上准备复测控制点呢,后边是老陈在指挥现场修补便道。”镜头一转,露出阿乾那张黝黑刚毅的脸庞。赤道上空的太阳火辣辣地炙烤着大地,他头戴遮阳草帽、右肩背着三脚架、左手拿着塔尺笑呵呵地答道。作为中铁七局埃塞83.4公路项目的技术负责人,阿乾之前回家休息了很短的一段时间后,便又挺身而出、逆流而上,冒着海外疫情尚且严峻的风险匆匆赶回项目,毅然接手二工区的技术工作。

“任务繁重,中秋节可能也要和去年一样照常加班呢。要抓时间、赶进度,趁着天气不错测完点、修好路,备足水泥、石料,好让分包队伍快速把K78处这段挡土墙砌起来,为后续路基填筑与结构层施工创造条件。”项目领导虽然没有严加催促,阿乾身在现尝着眼进度、紧盯时机,心里却是比谁都着急、关注。

他介绍说,多数员工都已相继回国休假,只余下他们寥寥数人留在这里,驻守营地、兼顾施工。项目线路全长83.4km,位于连接Qida与Sodo这两大南方重点城市的主干道上,建成后将极大地改善当地交通条件,对带动区域经济发展具有重要的意义。现剩余主体工程集中在Turi—Wacca这一段,项目部在旱季来临之即超前筹划、抢抓节点,全力以赴为该段旱季施工战线的全面拉开积极做着各项准备工作。

“我们这边大多数人都连续好几年没和家人一起过过中秋了。心里还是分外想念家乡与亲人的,”阿乾语气低回、饱含深情地讲道,“不过最近我们家里都收到了武汉公司工会寄过来的节日礼品包和慰问信呢,家人也感到惊喜,倍觉欣慰。我们这几个人下班了聚在一起闲聊时,大家都说,虽然身在海外、远隔万里,但公司还是在时刻关注着我们和家人,送来温暖与关怀。想到这些觉得自己所有的苦和累都是值得的1

“辛苦了老铁!为项目坚守工程一线,你们是一支攻坚克难的强兵劲旅,是一群勇挑重任的志士英雄。公司是你们的坚强后盾,也因有你们才耀眼、辉煌。你们都是好样的!为你们点赞1我隔着屏幕对阿乾坤竖起了大拇指感叹道。

望向窗外,已是夜色深沉、月光如水。那边高原上还有他们这样一群人仍在烈日下驻守、奋战,坚心不改、始终如一。听着他们如怨如慕的诉说,想到他们夙兴夜寐、靡有朝矣的身影,我又仿佛身历其境,回到了东非高原上那如火如荼的岁月。待得深夜时分,万里之外、异国乡土,他们那边也该是一样的清风和畅、月色迷人罢?

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