据报道，9月13日，青岛铁路经营集团与海信集团签署战略合作协议，双方将在铁路物流、产品集采等领域进行深层合作，为海信优质产品服务铁路迈出坚实一步。（9月14日  新华社）

推进铁路货运组织改革，是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措。为经济社会发展和人民群众服务是铁路的本质属性，也是检验铁路改革成效的重要标准。

铁路推向了市场这个大潮，与其他运输行业“同台竞技”的场面，挑战和机遇并存，这样一来使货主得到更多的实惠和利益。双方将本着“着眼长远、优势互补、实现双赢”的原则，在铁路物流、产品集采等领域进行深层合作，增强双方在各自领域的核心竞争力。青岛铁路经营集团实施“大客户、大营销”战略，与海信共同围绕海信家电的全程物流和入驻国铁商城等合作展开多次商谈，并在物流服务、产品研发合作、线上销售推广等各个方面达成共识，扎实推动青铁集团坚持大项目落地和小项目开发一起抓，奋力完成全年任务目标，为集团公司打赢“两坚守两实现”攻坚战贡献力量。

货运组织改革是铁路政企分开后推出的一项重要便民利民新举措，从中可以看到铁路部门的新变化、新气象。海信集团直属的海信通信公司生产的对讲机、智能作业记录仪等多种商品即将入驻国铁商城，全部由青岛铁路经营集团代理销售。从铁路货运市场化改革的效果来看，改革打破了原来铁路货运统一定价、统一收费的模式，赋予了铁路运输企业自主定价权，而通过灵活的运价政策，不仅降低了社会物流成本，也提高了铁路在物流市场的竞争力，有效遏制了铁路货运量的下滑势头。

合理利用车流组织，随时调整运输计划，转变运输主流方向，保障车源、组织作业能力充分发挥利用，实现运输总量不断上升的良好局面，同时，加大推进集装化运输模式，提升集装化运输灵活多样性，实现公铁联运、海陆联运便捷化的进一步推进。今年以来，青岛铁路经营集团坚持“双轮驱动、双向循环”工作思路不动摇，把物流业、纺织业作为驱动集团发展的两个轮子，一方面利用背靠港口的区位优势，积极拓展优质物流业务，畅通物流“外循环”；另一方面抓住机遇，全力打造具有影响力的纺织服装品牌，服务铁路“内循环”，合力助推公司高质量发展新局面。

推行运输价格优惠政策，多次调整价差系数，对标公路运输价格，实现运输运价市场化、灵活化，促进运输价格合理，运输选择多样，满足各类外运需求，推进铁路运输倾向。青岛铁路经营集团隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是以铁路现代物流服务为主营业务，集资产开发、大宗商贸、服装加工等为一体的综合性企业集团。业务范围辐射全国铁路各货运径路及日韩、东欧、西亚等地区。（施姣）