9月12日13时10分，55690次综合检测列车缓缓驶出深圳北站，这标志着赣深高铁广东段联调联试正紧张有序推进，全线步入工程验收关键期，为试运行和年内具备开通运营条件奠定了坚实基础！

赣深高铁北起江西赣州，南抵广东深圳，线路全长436.37公里，其中广东段长301.2公里，设计时速350公里，设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站，是国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港（台）通道的重要组成部分。

赣深高铁广东段穿越近万米长的松岗山隧道、银瓶山自然保护区，沿线地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。其中桥梁222座，隧道98座，自2016年12月开工建设以来，铁路部门推进标准化管理，克服地形复杂、山区气候多变等诸多困难，如期完成了建设任务。

赣深高铁全线通车后，广东省河源市将结束不通高铁的历史，广东省实现“市市通高铁”。深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时左右压缩至2小时左右，将大幅缩短两地间时空距离。

赣深高铁的通车将加速推进大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈” 形成，对完善粤赣两地铁路交通网络、促进沿线各地融入粤港澳大湾区发展、助力粤东北地区乡村振兴，推动赣南经济发展具有重要意义。（向敏菁）