8月26日12时45分，由内燃机车、电务试验车，弓网检测车、工务轨检车组成的，检测列车从敦化站驶出，标志着沈阳至佳木斯高速铁路，长白山至敦化南段（以下简称沈佳高铁白敦段）正式进入联调联试阶段。（来源：中国高铁）

众所周知，沈佳高铁白敦段全长113公里，设计时速250公里，位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，自长白山站引出，途经永庆、敦化南，在敦化站接入长珲高铁。沈佳高铁白敦段于2017年8月开工建设，2021年4月全线铺轨完成，2021年8月完成静态验收。目前，路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成，具备联调联试条件。

然而，沈佳高铁作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，由沈白客运专线、白敦客运专线、牡敦客运专线、牡佳客运专线组成。自项目开工建设以来，铁路建设、施工、设计、监理等单位加强施工组织，强化现场控制，优化施工方案，将技术难点逐一击破，确保工程的建设进度和质量，体现出了中国高铁雄厚的技术实力。

诚然，长白山景区是国家5A级风景区，拥有“神山、圣水、奇林、鲜果”等盛誉，一直深受国内外游客的喜爱。而沈佳高铁是去往著名旅游景点长白山的第一条高铁，也是吉林、长春及以北地区前往长白山的最便捷的铁路运输通道。如此一来，中国运输版图上又再添一条黄金旅游线，并且也打开与朝鲜族交流的大门，感受朝鲜族人文和美食的同时，还架起与朝鲜族进行沟通的桥梁。

笔者认为，沈佳高铁的建成通车，为东北地区社会经济发展启动了“新引擎”。