日前杭州西站站房屋盖钢结构顺利封顶，为明年建成运营奠定了基础，杭州西站站房屋盖钢结构总长326米，宽245米，总重量约1.1万吨。封顶后，杭州西站的设计理念“云之城”轮廓已初具雏形，站房整体以“云”的形象出现，呼应了杭州独有的山水格局。（中国铁路  9月10日）

杭州西站，位于中国浙江省杭州市境内，是中国铁路上海有限公司管辖的铁路车站，也是合杭高速铁路公司、杭温高速铁路的中间站、2022年杭州亚运会的配套交通保障工程。

杭州西站的主体结构为地上六层、局部八层、地下二层。地面一层为铁路出站层和综合交通设施层（公交、大巴、出租车、社会车辆）；地上二层是6米快速出站和城市服务设施层；地上三层为铁路站台层；地上四层为高架候车厅和高架落客平台层；地上五层是空中花园连廊和候车室旅客服务层；地下夹层为车辆车场设施；地下一层为地铁站厅及商业配套；地下二层为地铁站台层；地下三层为地铁预留站台层。

杭州西站采用线正上式站房，站房屋面造型呈变形长方形，站房屋面由十字天窗、主天沟、次天沟、马道等四个部分组成，采用站场拉开、中部进站的结构与流线形式，候车室主屋面由铝镁锰金属屋面、采光顶及局部设置的装饰屋面组成 。

截至2021年9月，杭州西站站场规模为11台20线，站场采用线路别分场布置，其中合杭场设6台11线，杭绩场设5台9线，两场拉开28米。站内正线分开布置，正线临靠站台，临靠正线的站台侧预留设置屏蔽门条件。途经杭州西站的线路为合杭高速铁路、杭温高速铁路 。

未来，杭州西站将实现高铁、地铁、公交等多种交通方式的便捷换乘，致力践行地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用，并作为重大交通基础设施项目，完善城西城市功能，将在高品质保障亚运会，融入区域高速铁路1小时交通圈，实现杭州与上海、南京、合肥、武汉、温州等区域的直接直通，助力长三角一体化等方面发挥作用。（孙明星）