在广袤的中国大地上，八纵八横的密集铁路网驰聘着复兴号、绿巨人、蓝精灵等多个高速动车组，如今，铁路营业总里程达到14万多公里，其中，高铁总里程达3.6万公里，位居世界第一，我国铁路建设取得令世界瞩目的长足发展。

回望中国铁路历史，由中国人詹天佑作为总工程师设计建设的第一条铁路—京张铁路，到如今在全国各地纵横交错的高速铁路，从时速为20km/小时到时速350km/小时，无不承载着几代铁路人的梦想，也是铁路人赓续红色基因的完美诠释。

革命战争年代，1923年京汉铁路工人大罢工，是中国共产党领导的第一次工人运动高潮的顶点，在中国革命和中国工人运动史上具有重大意义。社会主义建设时期，被联合国誉为“人类征服自然的三大奇迹之一”的成昆铁路的建成，创造了13项世界记录、18项中国铁路之最。改革开放时期的青藏铁路通车运营，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，架起了“世界屋脊”通向世界的“金桥”，给青藏各族人民送来了团结进步、共同繁荣的福音。如今，复兴号等高速列车，是中国工业快速赶超世界先进水平的缩影，，是交通强国、铁路先行历史使命的努力践行。这个过程，是中国铁路人永不言止的不怕艰辛、奋勇前进、用血汗和智慧创造出来的百年辉煌，是中国铁路人以“不忘初心，牢记使命”的百年见证。

习近平总书记在西藏考察时强调：“要在锤炼党性上力行，教育引导广大党员干部发扬党的光荣传统，赓续红色血脉，坚定理想信念，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力”。作为铁路员工，要继承和发扬红色铁路精神，以昂扬精神状态落实好安全各项工作；作为一名党员，要不断坚定理想信念，增强信仰力量，增强党性修养，锤炼党性观念，时刻以共产党员标准要求自己，自我约束，自我改造，努力践行人民铁路为人民的宗旨；作为党员干部，更要践行初心，担当使命，始终坚定不移贯彻以人民为中心的发展思想，团结带领广大职工，在铁路发展新征程上勇于拼搏、开拓创新，胸怀“国之大者”，为铁路十四五开好新局，为中国高铁绘就壮美篇章！