2021年8月31日，榆炼进口原油铁路专用线接卸及配套设施改造项目中交建成，标志着延长石油首条进口原油铁路运输通道具备开通运营条件，将进一步提升和完善榆林区域石油外运能力，并且利用进口资源解决榆炼装置加工负荷低等问题。

该项目于2020年11月12日正式批复立项，2021年7月6日开工建设，原油铁路线，越早通线，就能更快发展，对于铁路工人来说，时间紧，任务重，其中的作业包括1条原油卸车线、4具2000立方米原油储罐、4具1000立方米渣油储罐，60鹤位的卸车系统一套，1600m3/h油气回收系统1套，2鹤位的汽车定量装车系统2套以及路基、站尝电力等相关配套设施改造等。

原油铁路建成投运后，每年可为榆林炼油厂增加进口原油50万吨，既可助力延长石油统筹利用国内、国外两个市场，切实增强企业产业链安全系数，还能为陕西省经济税收作出新的贡献，按照当前国际油价计算，年均营业收入达19.2亿元，每年可为中省市县带来9.1亿元的税费收入。未来，原油铁路线的贯通对于中国经济的发展有着不可低估的作用，势必将吸引全世界更多国家和地区使用中国铁路和技术标准。铁路沿线经济发展更加繁荣、更加融合、更加和谐。

石油是国家发展的黑金血液，原油铁路建成就是为血液的运输打通了血管，在短短2个月时间里，铁路人克服了种种困难，这条铁路见证的是情谊、追求的是发展，传递的是希望，造福的是沿线人民。“要想富，先修路。”对他们而言，原油铁路不仅是一条正在修建的道路，更是实现经济飞跃，致富发展的“腾飞之路”。（赵淙）