今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标准箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列；自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列。（来源：人民铁道网-人民铁道报）

在新冠疫情蔓延的寒潮里，中欧班列冲破阴霾，横穿亚欧大陆，中欧班列载来的不仅是急需的抗疫物资，更是来自东方的温暖与关爱，为中欧携手抗疫、实现经济复苏增添信心与力量。

疫情期间，中欧班列全面彰显安全快捷、受自然环境影响小等综合优势，通过进一步完善网线布局，推动市场化发展，中欧陆路运输系统迎来更加光明的前景，中欧班列的高质量开行，为“一带一路”沿线各国经济发展注入新活力。

一条条陆路通道将成为动能更加强劲、运行更加通畅、衔接更加高效、联系更加紧密、服务更加便捷的国际经贸大通道，将进一步加固中欧经贸合作交流的桥梁，成为全天候维系全球供应链、物资链和价值链安全运行的黄金通道，助力世界经济回暖。

中欧班列是“一带一路”的重要组成部分，共建“一带一路”，关键在于互联互通。中欧班列促进了沿线国家和地区的互联互通，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，勾勒出五彩斑斓的美好未来。中欧班列的高质量开行，不仅有助于我国持续优化供应链、产业链布局，也有助于激发我国市场活力、增强发展内生动力，对实现国内国际双循环提供具有非常重要的意义。如今，中欧班列依然成为后疫情时代中欧经贸往来日益密切的缩影，相信沿线各国将在中欧班列的助力下共克时艰，早日实现经济复苏。（李亮）