中新社北京8月25日电 (金旭 吴侃)“美国华工是一个国际群体，他们既属于中国，又属于美国。”中国华侨历史学会副会长、五邑大学教授张国雄近日接受记者连线采访时如是表述。

1869年5月10日，美国中央太平洋铁路竣工。这条规模宏大的铁路全长3000余公里，横跨美洲大陆，被誉为“19世纪最伟大的工程之一”。近150年来，它沟通美国东西地区，对美国经济发展做出无法忽视的巨大作用。然而，这项伟大工程的背后，却是不计其数的铁路华工所奉献出的青春与热血。中央太平洋铁路的修建过程中，华人铁路工的数量占所有铁路工人的大部分，他们在恶劣的自然条件和严峻的社会环境下夜以继日、勤勤恳恳地铺设铁轨。耗时六年的铁路修建过程中，牺牲的华工总数至今无人得知，但其中最艰难的一段——内华达山脉路段——修建过程中，就有1200余位华人死于山崩、爆破工程和其他意外。

随着中国国际地位的不断提升，一带一路全球化战略的稳步推进，中美之间的合作关系为两国直接带去了实实在在的利好，这些被尘封的历史印记被逐渐拼凑，在我们眼前以不同的视角被重新审视。铁路华工所付出的一切是美国历史中，更是中国发展史中不可被遗忘的一部分。

只有国家的富强才能拥有足够的实力立足于世界的舞台，只有民族的昌盛不衰才能创造出更美好的未来。（弋俊杰）