9月2日，随着一声爆破声响起，贵南高铁都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志全线首座特大型隧道顺利贯通。至此，贵南高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已全面突破80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。（新华网9.4）

  贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通的重要组成部分。沿线地貌环境复杂，贵州境内多山区，广西境内喀斯特岩溶发育典型，施工难度大，施工建设者们迎难而上，自主研发施工装备30多套，创新发明专利功法50余条，确保了施工质量，圆满完成了施工任务，对贵南高铁的顺利开通有着重要意义。

  要想富先修路。贵州省是我国山区较多的省，经济发展相对比较慢，交通问题一直是阻碍其发展的重要原因，贵南高铁建成后，贵阳至南宁实现高铁直接联通，通行时间将由现在的5小时缩短至2小时内，对于加强两省之间的经济、信息、文化交流有着重要促进作用，也提升了整个南向通道的运输能力和服务水平。

  贵阳为中国首个国家森林城市，也是中国避暑之都，旅游资源丰富。南宁是中国广西壮族自治区首府，风景优美，气候宜人。贵南高铁建成后，将大大促进两省旅游资源的开发和利用，有利于第三产业的发展，调节产业结构，创造就业机会。也带动社会经济的发展，提高人民生活水平和幸福感。

  高铁拉近了人与人之间的距离，促进了城与城之间的交流，带动了中国经济的发展，中国高铁已经走入千家万户，走向世界，成为了一张闪亮的中国名片，中国高铁未来可期。（于颜萍）