今年1-8月，新疆双口岸进出境中欧（中亚）班列数量呈稳定增长态势，其中，阿拉山口铁路口岸进出境中欧（中亚）班列达4001列，同比增长28.4%；霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列数量达到4211列，同比增长39.5%。（央广网乌鲁木齐9月1日消息）

今年以来，中欧班列开行线路得到持续拓展，辐射范围进一步延伸。针对中欧班列运输需求日趋旺盛的情况，国铁集团不断完善国内外协调机制，全力承接海运、空运转移货源，提高口岸通过能力，加强运输组织，提升运营效率，为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。

截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行班列有“渝新欧”“郑新欧”“长安号”“蓉新欧”等22条固定线路，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等20多个国家，搭载的货物品类有200余种。霍尔果斯铁路口岸年内新增过境班列通行线路14条，经该口岸开行班列线路累计达到36条，辐射德国、波兰、土耳其、俄罗斯等18个国家45座城市，货物品类涵盖服装百货、汽车配件、机电产品等200余种。

在荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站，定期开行在 “蓉欧快铁”蒂尔堡线路的中欧班列，历时15天，跨越10947公里，从中国成都到达荷兰蒂尔堡，这段旅程可比海运节省2/3的时间，物流费用仅为空运的1/4。疫情防控期间，空运和海运受冲击较大，而中欧班列因其安全稳定，成为防疫物资的重要运输通道。从成都发出电子产品、服装鞋帽、日用品以及口罩、防护服等防疫物资和从蒂尔堡发出汽车配件、机械设备、红酒、奶粉等源源不断的来往于中荷两地，为两国的人文交流做出了重大贡献，进一步拉近了两国人民的感情。

在西安，满载布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X9041次西安国际港站站驶出，这是陕西累计开行的第10000列中欧班列。自陕西2013年开行首趟中欧班列以来，中欧班列始发站从一个四等小站逐渐发展为集装箱年吞吐量90万标箱的一等站，开行量、重箱率、货运量等核心指标均位列全国第一，其运输能力更是比2013年时提升了280.37%。目前，中欧班列（西安）运输省外货物超过75%，进口货物65%以上由西安分拨至全国。西安已成为辐射全国、连通欧亚的货物集散中转枢纽，中欧班列（西安）织密的贸易网络成为促进国内和国际市场双向发展的稳定贸易通道，更为西部地区深度融入“一带一路”大格局贡献强大力量。

今年2月，习近平主席在“中国―中东欧国家领导人峰会”上强调，我们要不断完善融通格局，为未来更高水平的联动发展打好基础！要携手高质量共建“一带一路”，继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。

今年是中欧班列运行10周年。10年来，从“一条线”到“一张网”， 中欧班列“朋友圈”的扩大为全球经济注入活力，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”，实现数量质量双提升，为全球经济稳定增长注入了新动能。未来，铁路部门将在全力保障中欧班列正常有序运行基础上，通过货场改造和设备更新等举措，不断优化能力供给，提升运输时效，力争将多式联运跨境专列打造成常态化开行的中欧班列，构建辐射路径更广的中欧班列运输网络，为保障特殊时期国内供应链稳定、构建国内国际双循环发展新格局、助力中欧共同抗疫发挥更大作用。(牛策)