自2021年初以来，轨道上的珠三角都市圈建设已提速。广东省政府推动珠三角核心区优化发展，完善珠三角城际轨道交通网络规划，深入推进广佛全域同城化、广清一体化，加快建设广佛肇、深莞惠、珠中江三大魅力都市圈“新版图”。

城市交通步入轨道新时代，打造轨道上的融合都市圈。城市之间居住和商务的融合越来越显著，四通八达的轨道互联贯通，线路基本连接了珠三角地区重要的机尝火车站和港口，将城市有机连接，“同城化”效益不断扩大。以莞惠城际为例，与广佛肇、穗深城际相连，实现东莞、惠州、广州、深圳、佛山、肇庆等多地跨市城市互通，以市民出行为视角，打造高效、友好、多方式选择、业态丰富的综合交通枢纽。据统计，截至8月23日，莞惠城际累计发送旅客达到300.6万人次,到发旅客合计已达601.2万人次。今年，莞惠城际小金口至惠州北段开建，项目建成后，坐莞惠城际就能直通赣深高铁惠州北站，这也是广东拾十四五”时期首条开工建设的城际轨道。

城市交通步入轨道新时代，打造轨道上的智慧都市圈。高铁成网，动车组、城际列车公交化开行，“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实。相比过去，旅客乘坐城际出行主要以探亲访友为主，随着城市一体化进程加快，城市土地资源、教育发展资源的有限，城镇生产、生活空间的升级，目前出行主要以商务出行、通勤出行为首，满足上班族、学生族、旅游群体等不同客流多样化的交通需求。未来，城市间的经济合作、文化共享等等将更加紧密，拓展和近邻城市的城际轨道交通建设，加快城际轨道交通建设网络向周边城市延伸，进一步加强高铁干线与城际铁路衔接，这将成为必不可挡的发展趋势。

城市交通步入轨道新时代，打造轨道上的科技都市圈。不断升级的互联网售票系统，购票迈入智能时代，车站实现了互联网、售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖，APP扫码、微信、支付宝等指尖上轻松购票，方便旅客。网上购票、刷脸进站、刷卡乘车，处处体现着科技感。列车运行控制系统（CTCS）是我国高速铁路建设重要技术装备之一，在城际铁路领域，2016年，我国就已经在珠三角的莞惠和佛肇两条时速200公里的城际铁路上实现了自动驾驶。

城市发展离不开交通运输这条“大动脉”，努力打造现代化都市圈轨道网络，逐步优化珠三角区域都市圈轨道一体化规划、建设、运营体制机制，建设城市交通新时代，共同创造交通高质量发展，更好助力人民群众过上美好生活！（王璐）