当地时间8月6日，印尼雅万高铁10号隧道顺利贯通，全线又一重点控制工程施工取得重大进展，为雅万高铁全线建成通车奠定了坚实基础！（人民网8月9日）

从中国南北车企业的重组、国家领导出访时积极推销高铁，中国高铁运营里程达到3.9万公里，就可以看出，中国铁路出征海外条件早已经成熟。因此，当内需已经不能满足中国高铁企业的胃口时，“走出去”就成了当然的选择。

要致富，先修路。交通带动各地资源。雅万高铁是中国高铁第一个海外项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。为推动“一带一路”经济建设奠定基础，深化中国与印度尼西亚两国全面战略伙伴关系，推动双方合作再上新台阶，对带动与东南亚其他国家的高铁项目合作具有一定意义，进一步促进“一带一路”在东南亚国家的建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通具有重要作用。

雅万高铁不仅建设了一条崭新的“钢铁丝路”，也联通了两国民众之间的心路，开辟了两国合作发展的新天地。雅万高铁作为中国高铁走出国门的第一步，历史意义远远大于经济利益，中国高铁发展起步晚，但发展势头迅猛，短短十几年走过了欧美和日本近40年的路。但想要得到世界认同，真正领跑全球，必须在海外有所作为。这次雅万高铁建设，当中国高铁在海外造福各国人民时，那才是当之无愧的高铁“领跑者”。我们相信随着雅万高铁项目的不断推进，其示范效应将继续扩大，中国与“一带一路”沿线各国，必将沿着这条相遇相知、共同发展之路，走向充满希望与和谐的远方。

（李麓）