成功下穿房屋建筑群、沪宁城际铁路、京沪铁路、城市快速路等密集高风险源，8月31日，苏州桐泾路北延隧道盾构右线洞通，实现双线贯通，标志着该工程最为关键的盾构主体施工如期完工，为全线建成通车奠定了坚实基础！（8月31日  中国新闻网）

   近年来，中国交通基础设施建设快速推进，交通技术创新实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的跨越式发展，取得了举世瞩目的巨大成就，为建设交通强国奠定了坚实基础！纵观古今，强国之强，必有交通之强，也往往发轫于交通之强。新时代全面建设“交通强国”，基础扎实，内涵丰富，意义重大。

交通运输是兴国之器、强国之基。新中国成立以来特别是改革开放以来，我国交通运输事业取得了长足发展，交通运输面貌发生了历史性变化。交通实现了从满足现代经济社会基本条件的基础性，到提高效率和便捷服务生产和生活的服务性，再到通过“交通+”成为经济社会发展新引擎的引领性三级跳。当下，交通正让中国与世界联系更紧密，向着构建人类命运共同体的愿景迈进。十八大以来的五年是交通运输发展历史上建设强度最大、网络覆盖最广、品质提升最快、群众获得感最强的时期，网络设施更加完善，技术装备更加先进，运输服务更加优质，降本增效更加显著，战略支撑更加有力，中国正在从交通大国向交通强国迈进。

基础设施建设取得重大成就。近年来，我国基础设施建设突飞猛进，日新月异，多层次、多节点、全覆盖的基础设施网络初步形成，村村通路通邮，“五纵五横”综合运输大通道已经贯通。截至2017年底，我国综合交通网络总里程突破500万公里，位居世界前列。铁路运营总里程达12.4万公里，其中高速铁路2.5万公里，占全球高铁总里程的66%。铁路、公路、水运、航空、管道等多位一体，密集交叉，有效衔接，现代化“大交通”体系基本形成，运输服务对经济社会发展的支撑能力持续增强。

运输量名列世界前茅。中国已成为世界上运输最繁忙的国家之一，其交通系统完成了世界最大规模的人流与物流运输，有效保障了重大节假日、社会活动运输组织和重大自然灾害交通应急抢险救助，运输量位居世界前位。（周鹏程）