3月初，南昌局集团公司召开防洪动员部署会，同时组织人员深入京九、沪昆、峰福等线路检查防洪工程和防洪重点处所。该局集团公司工务部门对管内369处防洪地点进行全覆盖检查，开展高大挡墙、护墙隐患专项排查，复核未立项的隐患点；组建飞行大队，完成京九铁路吉安至定南区段和鹰厦、峰福、衢宁、福平等线路防洪情况航拍工作，拓展排查的广度和深度；梳理汇总重点隐患，全覆盖、无死角开展风险研判。（摘自人民铁道8.19）

 进入暑运以来，全国大部分地区进入主汛期，降雨范围广，降雨强度大，为铁路部门的防洪防汛带来了新的挑战。在这种极端恶劣的天气下，一群运设备、观地势、测水文、修便道的铁路人正紧张有序的忙碌着，他们以防洪为令，迅速出击，保证铁路的安全畅通。

  雨季时间反复无常，雨量变幻莫测。在接到中央气象台和各气象部门的雨季预警后，铁路人提前规划，检查存在安全隐患的线路，认真对待，加强防范，并制定防洪应急预案。面对雨季，铁路职工坚守在防洪一线，每日严阵以待，确保铁路大动脉的安全畅通。工人们冒雨对沿线情况进行检查，生产调度指挥中心按照计划安排值班干部对列车进行雨中添乘，车间中的管理人员加强添乘检查。同时对普铁及高铁以及不良地质环境、设备设施等进行全面排查，根据隐患程度、影响范围及防控措施等进行全面调整。

  汛情就是命令，防汛就是责任。这是每个铁路人做出的承诺，未雨绸缪、有备无患。这是铁路部门用多年应对防洪防汛工作总结出的经验，铁路部门必将不辱使命，在防洪防汛工作中树起坚固的安全屏障，立足工作职能和地方实际，攻坚克难，凝心聚力打赢这嘲汛情战役”，保护好旅客的生命和财产安全。（陆玲丹）