中国经济网北京8月19日讯 近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布消息称，7月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。据统计，中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。（中国经济网8月19日）

自中欧班列开通以来，铁路不断突破创新、“改版升级”，不断扩大经贸交往，如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、西欧等几十个国家。可以说中欧班列开通意义非同一般，依靠这条纽带，中国和欧洲各国的贸易和文化交流日益增多，普通百姓也从中受益，不用出国，就能在商场超市买到你想要国外产品；同时也将自己生产的产品通过中欧班列销往欧洲各国，提高经济收入。这一进一出，让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户。

中欧班列让中国与欧洲各国商品都能更好的进入千家万户，真正实现“一列火车畅通欧亚”的目的。尤其是去年以来，虽受疫情影响，但中欧班列却在全球经济和跨境物流形势萧条中逆势增长，也再次证明了中国用实际行动畅通稳定全球供应链的“大动脉”，凝聚着亚欧大陆的世界共识，展现出蓬勃的生机。特别今年后疫情时期，中欧班列在国际贸易中的重要作用愈加凸显。

铁路部门极为重视中欧班列的开行工作，特别是针对内蒙古少数民族经济发展、助力鄂尔多斯等区域融入“一带一路”建设、推进更高水平对外开放为职责，拓宽运输通道、多方协调对接、积极筹备班列集装箱运输、畅通运输通道，为鄂尔多斯至莫斯科中欧班列首列开行提供了保障。鄂尔多斯中欧班列线路的货运范围可辐射内蒙古中西部、山西和陕西北部地区的货源，将改变区域产品出口全部依靠环渤海港口海运的状况。同时，以班列沿线国家的农副产品、化工原料作为回程货源，将密切鄂尔多斯周边与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来，对“一带一路”上中蒙俄经济走廊建设、拉动经济“外循环”都具有积极的推动作用。

期待铁路部门继续发挥中欧班列稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，抓住当前市场需求旺盛契机，完善中欧班列境外通道布局和中欧班列信息集成平台建设，加快打造连接欧亚大陆的主要桥梁和绿色通道，推动中欧班列高质量、可持续发展，积极打造更加靓丽的国际名片。（潘鸳）