目前，我国“六轴、七廊、八通道”的国家综合立体交通网的主骨架空间初步形成，高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%以上的地级市。（8月25日 新华社）

衣食住行是人类的四大基本需求，经过全党全国人民的努力，我们历史性的解决了绝对贫困问题，创造了举世瞩目的成就。如今，我们实现了第一个百年奋斗目标，正在意气风发向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进。在新的征程上，我们还要继续努力，在高质量发展过程中实现共同富裕。

实现共同富裕，需要人才保障。“要想富，先修路”不仅适用于当前的中国，在今后的一段时间内依然适用。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网加密形成，高铁覆盖全国92%的50万人口以上的城市，198个县跨入高铁时代。高铁，改变着人民的出行方式，受到越来越多人的追捧。尤其是现在90后、00后步入社会，走得好、走得舒适成为他们的主要考虑因素，有高铁通达的城市更容易受到他们的青睐。灵活多变、不拘形式、受教育程度高的他们既喜欢一二城市的繁华，又喜欢三四线城市的生活，高铁的便捷能让他们自由的生活在自己想要的城市，为各个城市的发展作出重要贡献。

实现共同富裕，需要防止返贫。从新中国成立初期的一穷二白到世界第二大经济体，中国创造了数之不尽的奇迹，人民生活发生了翻天覆地的变化。但是要看到，不平衡不充分发展的矛盾仍然突出，东中西部之间，尤其是城乡之间差距不容忽视。党的十八大以来，中国铁路加快铁路建设，100多个原国家级贫困县结束了不通铁路的历史，扶贫专列飞驰在崇山峻岭间，幸福“小慢车”成为沿线百姓脱贫致富的重要支撑。全面推进乡村振兴，推动城乡一体化，需要铁路建设“升级换挡”，尽量保持票价不变的情况下开行更多时速160公里的复兴号。同时，加快发展城际铁路、市域铁路，推动综合交通基础社会一体化融合发展，缩短地区之间通行时间，改变出行环境，增加居民收入，让大家生活更加富裕、更加幸福。

实现共同富裕，在关键处落子，下好铁路“先手棋”。将不同地域、不同民族聚集在同一趟“列车”上，缩小差距、补足短板，开启幸福生活新起点。这一目标的实现，并非一朝一夕，也非一个部门或某一群人的事情，需要大家群策群力，不懈奋斗，久久为功！