在渝怀铁路沿长江——乌江的范畴内，有这样一片危岩地段，在白马1号隧道进口处上方约160至330米的高处峭壁上，分布着数量众多、大小不一的危岩体，其中有一块最大的大概72米宽，76米高，相当于25层楼的高度，而面积更是相当于13个篮球常铁路部门在现场勘查时发现了这一潜在危险，并在这180米高、坡度45至80度的悬崖峭壁上铺设了主动防护网。

一群艺高胆大的“蜘蛛人”，仅仅依托安全绳，就在崖壁上完成了高空穿行、清理危岩、打刷坡面、钻孔安装锚杆、穿绳挂网等一系列高难度动作，最终，将4万多平米钢丝网牢牢罩在了整个崖壁上。这其中的危险、难度我们无法想象，这么说吧，从2018年12月起，渝怀铁路开始修建，危岩体防护设施这一“超级大工程”是目前国内难度最大的危岩体防护施工项目之一，施工人员要克服高陡的危岩体、直立岩面搭设脚手架、高空作业等诸多困难，才能保障工程安全等顺利进行。而这，又是一件不得不做的工作，只有完成了这一工作，才能时刻保障铁路的运行安全，特别是在汛期雨季，若危岩掉落，后果不堪设想，而如今，这一困扰已然被解决了，目前，这项“超级工程”已经完工，确保山体不会有岩石松动掉落，为胆大、心细、负责、敬业的铁路人点赞！（姚丛叶昂）