8月20日10时18分，随着铺轨机将一组长25米的轨排，精准铺设在道床上，佳鹤铁路改造工程，正式进入铺轨施工阶段（中国铁路）

佳鹤铁路是由原来的鹤岗铁路和鹤北铁路组成的，最初分别建设于1926年和1974年，全程只有100.7公里。从上世纪20年代起，因鹤岗发现了煤炭资源，佳鹤铁路便开始修建，再到后来，这里绥佳铁路铺轨到佳木斯自后，与佳鹤铁路、佳牡铁路在佳木斯站交汇，到1941年，整个铁路网开始并网运营，从年岁上说可算得上是“百岁老人”的“老铁路”。

2021年是佳鹤铁路项目攻坚克难、决战取胜之年，佳鹤铁路项目部一分部承担着佳木斯———鹤立段路基病害整治、8座平改立公路桥施工及西佳木斯、鹤立站、鹤岗站、大陆站等6座车站站改的营业线施工任务。在既有线上做线路改造，难度比新铺设线路还要大，把原有的线路以及沿线各站重新规划、整改。但“人民铁路为人民”的服务宗旨不断的鞭策我们铁路人要力争做到最好，使佳木斯至鹤岗之间的联系更加紧密，满足铁路沿线的人民美好生活追求。

佳鹤铁路改造升级具有很好的引领示范作用，这对于推动像佳鹤铁路这样的“老旧线路”改造工作具有十分积极促进作用，而这些“老铁路”也必将会再次绽放使命担当的光芒，对区域发展带来更多、更积极的影响。（吴邯阳）