8月17日上午，中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通。（人民日报）

历时7年，铁路大桥从开工建设到铺轨贯通，每一个阶段都浇筑着中俄两国人民的心血和智慧，这一伟大工程在中俄交通史上具有重要的里程碑意义。

一桥飞架两国，在互助中巩固友谊万古长青。从桥说起，中俄两国的桥缘可以追溯到解放战争时期。1948年，为支援东北解放军南下，在吉林松花江大桥、蚌埠的淮河大桥、洛河便桥等许多桥梁的抢修中，以西林为代表的苏联桥梁专家给予了不遗余力的帮助，为人民解放战争的胜利作出了重大贡献。新中国成立后，中苏两国的工程技术人员精诚协作，建成了素有“万里长江第一桥”之称的公铁两用大桥——武汉长江大桥，令国人欢呼。1991年苏联解体后，中国和俄罗斯延续了中苏关系。在修建同江铁路大桥的过程中，俄方3号墩钢板桩围堰施工时，出现了涌砂现象。了解情况后，中方及时派出技术团队进行实地勘察，并提出了解决方案。以桥为史，见证了中俄两国历经几十年风风雨雨的如歌岁月，为长久的友谊打下了稳固之基。

三省连通远东，在互惠中促进经济快速发展。中俄两国作为邻国、大国，有着漫长的边境线。同江铁路大桥贯通后，将我国东北铁路网与俄罗斯远东铁路相连通，成为“连俄通欧”的又一条重要国际大通道。届时，铁路运输会加大两国之间能源矿产、农林水产、特色果蔬、精品服装、优质建材等产品的进出口，进一步激发市场物流潜力，带动周边旅游业发展，辐射更为广阔的经济效益，为地方区域协同发展和东北老工业基地振兴发挥着“排头兵”的作用。以铁路建设为基础，是中俄两国高质量推动“一带一路”与欧亚经济联盟深入对接的务实之举，两国在促进传统能源流通的同时，不断开拓高新科技、电子商务、金融贸易等新的增长点，推动合作提量升级，助力沿边经济发展，增进两国人民福祉。

四邻携手相约，在互动中加深文化交流融合。黑龙江省作为我国对俄开放的前沿阵地，承担着广泛深入开展中俄文化交流的重任。近年来，随着两国人员往来快速攀升，双方人文交流蓬勃发展，国家年、语言年、旅游年、青年友好交流年、媒体交流年、地方合作交流年相继成功举办，科技创新年活动也在如火如荼进行，对俄交流内容不断丰富，实现了舞台演出与联欢相结合、参观与活动相结合、文化与艺术体育相结合、青少年交流与教师交流相结合、走出去与请进来相结合的多元交流模式，通过深入的文化交流，不断增加两国人民的友谊和情感，进一步夯实经济合作的人文基础！而同江铁路大桥通车后，将会缩短两国之间的时空距离，扮演着人员流动、文化融合的重要载体。

站在新的历史起点，面对新的时代召唤，中俄两国通过加大基础设施建设，与共建“一带一路”有机结合起来，不断完善发展格局，促使两国在更高层次和更广阔的领域的合作行稳致远，携手奔向复兴征程。（邓文胜）