据了解，近日二连浩特铁路口岸自2013年接运首列中欧班列以来，已经累计接运中欧班列突破7000列。

二连浩特口岸地处祖国北疆，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽，同时是中蒙俄经济走廊中的重要国境口岸站和中欧班列中轴通道上的关键节点，目前经该口岸出入境的中欧班列运行线路已达47条，辐射全国中欧班列大部分首发城市，是中欧班列从我国华中、华东地区出发前往欧洲的最短通道。在我国营商环境持续改善的利好情况下，二连铁路口岸加强与海关、边检、货代公司及蒙方铁路的协调配合，及时解决货物通关、列车查验、车辆交接、编组质量、票据传递等方面的结合部问题，并借助铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统的实施的有利契机，最大限度提升进出口货物通关效率，为口岸运输畅通提供了保障。

近年来，在“一带一路”倡议的推动下，我国与蒙古国、俄罗斯及欧洲国家的经贸往来日益紧密，作为我国向北开放的桥头堡和中蒙俄经济走廊的重要节点，二连铁路口岸持续加强货源和运输组织，推动中欧班列高质量发展，二连铁路口岸进出口运量和中欧班列数量实现逆势增长，实现了双突破，形成中欧贸易新发展格局，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。

中欧班列稳定运行促进了中国与沿线国家贸易往来，架设了各国之间合作共赢的桥梁，二连铁路口岸担负起了建设祖国北疆、加快国际贸易经济发展、服务国家发展大局的责任和使命，一百多年前，二连浩特就是“草原丝绸之路”张库大道上的重要中转站，现如今随着“一带一路”建设的深入推进，二连铁路口岸正在铸就昔日的辉煌，为促进中欧贸易发展助力新发展格局提供有力支撑。（宫再龙）