随着粤港澳大湾区经济建设不断发展，广深、广珠城市之间人员往来加密，通勤、商旅客流需求旺盛，铁路部门在广深、广珠及珠机城际铁路推出“计次票”“定期票”，就是为了进一步方便广深、广珠之间频繁出差或通勤的旅客，让旅客不需一次次买票，只需携带身份证即可进站乘车。并且，“计次票”“定期票”均可让旅客在原有票价上享受一定的折扣优惠。（新浪网，8月17日）

习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上的讲话中，曾说：“粤港澳大湾区建设是国家重大发展战略，深圳是大湾区建设的重要引擎。要抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇，推动三地经济运行的规则衔接、机制对接，加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升市场一体化水平。”

经济要发展，交通需先行。广深、广珠及珠机城际铁路推出“计次票”、“定期票”是持续推进粤港澳大湾区城际铁路建设的一个缩影。在国家发改委2020发布的《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》中提出了重点支持京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝、长江中游等财力有支撑、客流有基储发展有需求的地区规划建设都市圈市域（郊）铁路。到2025年，基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区基本建成。

随着经济的快速发展，人口流动越来越快，跨城通勤的人员越来越多。加快粤港澳大湾区城际铁路建设，有利于完善大湾区铁路网络布局，有利于加快大湾区轨道交通线，打造一小时通勤圈，人流、物流等各种要素的流动也都更加方便。

本次推出“计次票”和“定期票”三条城际铁路分别为广深城际、广珠城际和珠机城际，“20次计次票”有效期90天，每张票相当于原有票价的9.5折；“30日定期票”，有效期30天，若坐满60次，每张票相当于原有票价的7折；坐满50次，每张票相当于原有票价的8.2折。

“时间就是金钱，效率就是生命。”这句话是深圳蛇口工业区的宣传语。放于现在，同样适用。实施创新驱动发展战略，人才是关键，推出城际铁路“计次票”和“定期票”有利于人才流通，同时减少通勤人员的经济压力，提高通勤效率，真正履行为民服务的宗旨，让旅客出行更方便，更促进了交通和城市群、都市圈的融合发展，支撑起引领大湾区发展新格局。