中新网贵阳8月19日电 (记者 张伟)记者19日从中国铁路成都局集团公司获悉，2021年8月19日8时56分，随着57151次检测车从双龙南站驶出，标志着新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线(以下简称“贵阳环线小碧至白云北段”)开始联调联试，进入工程验收关键阶段。（中国新闻网）

随着国内经济逐渐提升，各地地区包括偏远地区的旅游资源逐渐被开发，多地已经形成旅游专列等等，城际铁路的建设也大大的拉近了城市与城市之间的距离，在对于山区地带的城际铁路建设，需要攻关的难题有很多。

贵州地区以山区复杂为特点，作为贵州首条环城快速铁路的贵阳环线全长约94公里，此次开通的是贵阳环线小碧至白云北段全长约81公里，与前期通车的白云至小碧铁路相连后，形成贵阳环线。环城快速铁路作为一种新兴的运输方式，具有运输能力大、方便快捷等特点。

铁路部门因地制宜根据贵州周边地势建设环城铁路，既能解决贵阳市外围组团间的旅客交流，又能达到各种交通方式之间的换乘和衔接，现各区共同发展繁荣，形成“同城效应”，有利于充分发辉省会带动作用，促进城市共同发展。