当前，全球经济面临诸多挑战，我国进出口成绩屡创历史最高水平，为全球经济复苏注入了强心剂。近来，随着海运价格和船公司费用飙涨，多个口岸的中欧班列运输量开始出现明显增长。作为中国铁路品牌——中欧班列，高效便捷低成本的物流通道吸引了适铁适欧产品的常态化运输，不仅为我国实现更高水平的对外开放拓展了新空间，也有力地推动了“一带一路”沿线国家互利共赢。

这十天中欧班列去程发运的货物中，除汽车及其配件，主要包括臂梁、农用叉车配件、造纸机械精磨机等机械设备，电热水壶、冰箱、LED灯等家用电器，休闲鞋、儿童连体服、女式外套等服装鞋帽以及其他众多品类，安徽本土货物的占比超80%。在疫情影响的情况下，中欧班列不仅解决了许多企业出口的燃眉之急，也为稳定制造业产业链、供应链，助力“中国制造”出口发挥了重要作用。

自中欧班列开通以来，铁路不断突破创新、“改版升级”，不断扩大经贸交往，如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、西欧等几十个国家。可以说中欧班列开通意义非同一般，依靠这条纽带，中国和欧洲各国的贸易和文化交流日益增多，普通百姓也从中受益，不用出国，就能在商场超市买到你想要的国外产品；同时也将自己生产的产品通过中欧班列销往欧洲各国，提高经济收入。让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户。产品中不仅是中国制造更多的是中国创造，中国对于世界的影响也越来越大。

中欧班列成为在当今大环境中我国与世界贸易往来的一条黄金通道，尤其在疫情期间，各个国家都有不同程度物资紧缺的状况，而中欧班列的发行量却在屡屡攀高，不仅带动了国内的生产业更在助力企业扩展海外贸易市常（李宇鹏）