据央视新闻消息，在同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，标志着中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了基础！

同江中俄黑龙江铁路大桥的建设可使我国同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接，达到与西伯利亚大铁路相贯通的目的，修建完毕后可东连远东最大城市哈巴罗夫斯克，西通欧洲大陆。该项目实施后，可以充分发挥黑龙江省和同江市的口岸群体优势，提高佳木斯乃至黑龙江省的整体对外开放水平，为黑龙江省东部地区开拓俄罗斯市场并向其腹地延伸，参与东北亚乃至亚太地区的经贸合作，创造极为有利的条件。

作为中俄两国首座跨江铁路大桥，同江中俄黑龙江铁路大桥的建设创造了多项纪录。在大桥设计阶段，中俄双方工程技术人员对两国桥梁、轨道设计标准进行了深入细致的研究，为满足中俄两国不同标准轨距的要求，最终共同确定采用套轨的设计方案。施工期间，参建单位虽然遇到了坚冰、冻土、涌沙等难题，但创新高寒地区防腐涂装、高栓施工、深水围堰防撞等工艺技术，保证了大桥施工建设的顺利推进。

同江中俄黑龙江铁路大桥建成通车后，将使黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节省运输时间10小时，将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运输压力，同时该项目有效助力了东北地区全面振兴、全方位振兴和深度融入“一带一路”。对东北地区乡村振兴和区域协调发展起到积极作用，为乡村振兴提供有力的交通支撑。

笔者认为，同江中俄黑龙江铁路大桥不仅极大地改善中俄两国贸易运输条件，同时还开辟了一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道，对进一步建设开放合作新高地，推进中俄经贸高质量发展，具有十分重要的意义。（汪猛）