我国着眼满足人民群众对美好生活的向往，全面提升高铁运营品质，打造了具有世界一流运营品质的中国高铁品牌。

一、高铁系统

里程上讲，我国高铁领先全世界；速度上讲，武广、郑西和沪杭曾经的时速350是世界高铁实际运营的最高纪录，同时，380AL创造的486.1、380BL的487.3是实际运营车辆创下的最高纪录。所以，稍微夸张一点的话，可以说：与其他行业相比，高铁是我国目前在世界上领先程度最高、最能令中国人感到扬眉吐气的行业之一。

二、高铁技术

目前我国高铁技术的核心竞争力，可以认为来自规模和集成两个方面。规模很简单，京沪、京广这样的线路长度，是别的国家没有的。因此，具备对高铁长距离持续高速运行能力进行测试的，只有我国；集成方面，能够让全球各优秀高铁列车同台竞技、实现取长补短的，只有我国。同时，我国在输出高铁时，能够实现从土建到列车、信号系统等方面进行打包输出，提供一次性解决方案。

现在，社会上对高铁越来越持肯定态度，也有越来越多的人以高铁为豪，但也不能盲目自大，我国目前的领先，主要是基于超大规模和博采众家之长，但在技术储备方面，恐怕不能说已经领先其他国家，甚至，还可以认为依然需要追赶。尤其在高铁的运营方面，我国的运营模式和调度能力还有待提高。只有正确认识自身优缺点、肯定成绩、不放松向前的脚步，才是我国高铁技术不断进步、一直保持领先的前提。