8月17日9时58分，在同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，标志着中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了坚实基础！（8月17日  人民网）

中国铁路经历了从落后到并跑再到领跑的飞速发展，见证了中华民族从站起来到富起来再到强起来的伟大复兴。在民族复兴的道路上，铁路作为国民经济的大动脉和助推器，始终在奋力奔跑。

铁路作为国家支柱产业，不仅忠实履行了应尽的的社会责任，更是以实际行动践行了“人民铁路为人民”的庄严承诺。如今八纵八横高铁网实现相邻大中城市4小时交通圈、城市群2小时交通圈。同江中俄黑龙江铁路大桥建设创造了多项纪录。它是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥，在国内外首次采用钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨道板施工方案。百年来我国铁路交通运输行业发展经历了从“平稳发展”到“勇于创新”、从“棚车时代”到“高铁时代”不平凡的历程，不断适应中国经济高速发展要求和人民群众出行需要，彰显了铁路与时俱进的发展思维，不断深化的铁路改革，不仅让人民群众的获得感、幸福感不断增强，更为中国铁路发展带来内在活力。

铁路发展要注重精准投资改造，坚持以问题为导向，加大力度补短板、强弱项，对年久失修的道路，加快扩能改造力度，提高路段的适配性、普适性，使之不再成为整个运输链条的“肠梗阻”，全面提升整条线路的运输能力。直到今天，中国的铁路已经发展成为一个基本完善的交通运输体系。为了更好地服务人民群众，铁路部门不断深化改革，不断完善软、硬件设备，不断提高服务质量，使铁路为中国梦的实现做出贡献。同江中俄黑龙江铁路大桥南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地，不仅新增一条我国对俄铁路运输通道，还将开辟一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。施工期间，参建单位克服坚冰、冻土、涌沙等难题，创新高寒地区防腐涂装、高栓施工、深水围堰防撞等工艺技术，保证了大桥施工建设的顺利推进。

中国铁路用行动诠释了“不忘初心、牢记使命”，百年来坚持全心全意为人民服务的根本宗旨，永远保持对人民群众的赤子之心，不断提升人民群众的幸福感、获得感，让人民群众走得更快、更从容。（施姣）