8月17日，在同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，标志着中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了坚实基础！（中新网8月17日）

同江中俄黑龙江铁路大桥南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地。以铁路作为纽带将中俄两国紧密连接起来，促进两国发展交流，共享发展资源。

中国在解放后，大力发展交通运输业，铁路、公路、航空都有了很大发展。特别是铁路的建设突飞猛进、日新月异。铁路也成为了中国一枚靓丽的外交名片，它不仅建设质量过关，而且造价低、速度快，让许多国家纷纷投来合作橄榄枝。而中俄铁路桥修通后，必将推动双方国家的经济发展。

万丈高楼平地起，树高千尺不离根。笔者有理由相信，日渐四通八达的交通网络将促使东北地区对俄合作为重点的全方位对外开放格局逐渐形成，进一步推动东北振兴也将发挥重要作用。但当前东北地区全面振兴仍面临不少困难，长期形成的一些机制性障碍有待进一步突破。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。笔者认为，只有深度融入共建“一带一路”，才能加快构建东北对外开放的大通道、大平台、大布局,凝聚发展共识,汇聚发展力量，进一步促进两国友好发展。(徐旭)