就在8月12日，经过铁路建设者2年多的奋战，云南弥(勒)蒙(自)高铁大庄隧道顺利贯通，至此全线10座隧道全部实现贯通，为2022年开通运营奠定了坚实基础！大庄隧道于2019年7月开工建设，位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市，是设计时速250公里的双线铁路隧道，也是全线最后一座贯通的隧道。大庄隧道全长2.7公里，看上去这段距离不长，却有着极为重大的意义。在建设过程中克服了软岩大变形、突泥涌水、变形塌方等重重困难。为此，中国铁路昆明局滇南铁路建设指挥部组织中铁三局、中铁二院等单位优化设计施工方案，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的隧道施工原则，为我国后续各类铁路隧道的建设积累了宝贵的经验。

大庄隧道作为云南弥蒙高铁最后一座贯通的隧道，对于这条线来说是极为重要的一个节点，而且贯通后将加速后续工程施工。如今，弥蒙高铁路基、桥梁、隧道均已完成97%以上，铺轨完成58公里，站房已全面开工，正在进行基础施工，全线预计2022年具备开通条件。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

纵观中国铁路发展史，我们见证了许多的铁路建设成果。中国铁路正以龙的姿态腾飞，越飞越高，与日月同辉，像恒星一样永存，像星星一样闪亮。一条条长长的隧道的建成包含了无数铁路人的心血，在这里为铁路人勇于面对困难并刻苦钻研解决困难的精神点一个大大的赞。（杜旭光）