8月13日，全国首趟援疆货运班列(阿克苏—金华)抵达铁路浙江金华南货常运载的1504吨新疆阿克苏农副产品将由金华华东国际联运新城分拨至长三角地区。

据了解，援疆货运班列的顺利开行，将助力畅通阿克苏地区产品出疆物流体系，打开阿克苏到浙江乃至长三角地区新的货运通道。(8月15日《经济日报》 )

在近几年来，中国物流业随着社会经济的不断发展而展现出了蓬勃的生机，收快递几乎成为现在大多数人每日必做的一件事。而铁路在物流运输方面有着得天独厚的优势，安全、高效以及性价比高，特别是“八纵八横”铁路网的不断完善，使得铁路物流运输拥有更强劲的市场潜力。

俗话说“火车一响、黄金万两”，无论是货运快速班列还是电商班列，都是铁路在物流运输方面尝试着与市场需求接轨。这一次从新疆阿克苏运输到浙江金华的1504吨农副产品不仅助力畅通阿克苏地区产品出疆的物流体系，打开了阿克苏到浙江乃至长三角地区新的货运通道，也开拓了两地铁路物流运输市场，为今后源源不断的物流订单提供经验，让特色农副产品走出阿克苏地区的同时有力促进了两地区之间的经济交流。

与此次援疆货运班列有着“异曲同工”之妙的还有大家所熟知的中欧班列，中欧班列同样因为安全快捷、绿色环保、性价比高和受自然环境影响小等综合优势，深受沿线各国企业欢迎，成为了越来越多的外企在物流供应方面的重要运输方式，为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台。

铁路企业利用自身运输覆盖面广，运输方式简单方便，准点率高等优势时也在不断简化办理货运物流手续，不断适应社会经济发展和市场需求，服务民生的同时更让大众生活更加美好。