记者12日从新疆铁路部门获悉，今年以来，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列各项数据均保持高速增长态势，1至7月，该口岸进出境中欧(中亚)班列数量连续7个月增长，平均每月增长2.7%。（8月12日中国新闻网）

今年上半年，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，一个个不断攀升的指标，反映出中欧班列的比较优势日益明显。

在以往亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件， 让综合比较优势助推中欧班列的快速发展。

与此同时， 7月份，中欧班列运营品质持续提升，开行1352列，运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。在和平、发展、合作、共赢的主旋律下，作为“一带一路”的主力军，中欧班列依托国家经济发展为世界提供了新机遇，特别是在疫情全面爆发的 当下，中欧班列以独特的优势作出了独特的贡献。

我们可以看到，在一个个冲锋陷阵中，一个个攻坚克难中，“走出去”中欧班列体现在磨砺了铁路的意志品质，坚定了铁路的初心与使命。可以预见的是， 随着铁路在国际舞台的长袖善舞，铁路发展将迎来更多的机遇与动能。

曾勇