8月12日，经过铁路建设者2年多的奋战，云南弥（勒）蒙（自）铁路大庄隧道顺利贯通。至此，全线10座隧道全部贯通，为2022年开通运营奠定了坚实基础！（8月12日  澎湃新闻）

要想富，先修路。交通运输之重要，犹如人周身之经络血脉。一个人只有经络通畅、血脉相连，肌体才会更加健康、更有活力。交通运输同样如此，一个国家或地区交通便捷畅通、四通八达，经济发展才能确保持续健康。

值此“十三五”规划收官之年，纲要以系统化顶层设计文件的形式，从建设发达完善的现代化铁路网、发展自主先进的技术装备体系、创新优质高效的运输服务供给等11个方面，明确了中国铁路未来30年的发展蓝图，以铁路先行的责任与担当，迈上了新征程，吹响了“铁路强国”的号角。大庄隧道位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市，全长2.7公里，是设计时速250公里的双线铁路隧道，于2019年7月开工建设。隧道穿越软弱页岩、岩溶发育带，施工难度较大。针对复杂地质带来的施工困难，中国铁路昆明局集团有限公司优化设计施工方案，严格遵循隧道施工要求，强化施工过程管控，确保隧道安全顺利贯通。下一步，弥蒙铁路建设将全面转入仰拱、衬砌等工程施工。

以现代化铁路网织密民生幸福。高铁线即民生线。在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，高铁的滚滚车轮，滚动出一幅幅“交通强国”的最美画卷：京津高铁，成就三十分钟城市圈；西成高铁、宝兰高铁、成贵高铁等，为中西部地区脱贫注入强动能；雅万高铁，见证中国高铁走向世界……而今，纲要提出到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右，越织越密的现代化铁路网必将进一步拉近城市“朋友圈”，让“说走就走”成为更普惠的民生红利。

以“硬核技术”唱响发展好声音。“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。”“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去。”秉承科技创新的追求，中国高铁攻克了一个个技术难题，实现了从追赶到领跑的华丽转身。纲要提出，今后我国将加强可实现工程化、产业化的前沿技术研究，自主创新建立时速400公里及以上高速铁路技术标准、更快捷货运列车、更先进重载铁路等成套关键技术体系。牢牢把握关键核心技术，朝着更安全稳定、节能环保、平稳舒适、经济可靠的目标前进，中国铁路以先行的决心绘就了科技创新的新蓝图。

以优质服务提升旅客美好体验。在铁路建设快马加鞭的同时，铁路也吹响了服务提质的“冲锋号”。进一步推行电子客票、刷脸进出站、无感支付、无感安检、检验合一和智能引导等便捷畅通服务；拓展服务新业态新模式新领域，深化铁路与旅游、文化等产业融合发展，创新旅游专列等定制产品；着力发展快捷货运和高铁快运，强化铁路运输和两端配送有衔接，完善枢纽快运集散服务功能等。不断提质的铁路服务，让出行体验更美好，让“人民铁路为人民”的初心和诚意更凸显。（宋林）