近日，《求是》杂志第15期刊发了中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福的署名文章《打造中国高铁亮丽名片》，全面总结了我国高铁规划建设、科技创新、运营管理等方面取得的巨大成就，深入解读了高铁对经济社会发展作出的巨大贡献，系统阐释了我国高铁发展的成功经验。

中国高铁的进步，见证着中国综合国力的飞跃。京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路，哈大高铁是世界上首条高寒高铁，京张高铁开创了高铁自动驾驶先河……这一个个“高铁之最”充分彰显了中国高铁技术的“硬实力”。从过去“没有建成一寸高铁”到如今“成为高铁建设发展的世界中心”，中国高铁点燃科技创新新引擎，一路克服困难、爬坡过坎，实现了“弯道超车”。如今，它凭借着具有完全自主知识产权的多项技术成为了中国新的“外交名片”和“形象代表”，实现了由“追赶者”到“引领者”的角色转变，完成了从一个制造型大国向创新发展型大国的华丽转身，引领着高速铁路技术达到世界领先水平，中国高铁彰显着中国企业、中国品牌、中国创新的无上荣光。 

高铁改变了中国，更改变了世界。近年来，中国高铁这张“中国名片”在世界高铁的舞台上持续展现着魅力，绽放着精彩。中国高铁已成为世界铁路发展史上的一颗璀璨明珠，为高铁发展树立了行业运营标杆。截止目前，在京沪、京津、京张、成渝等高铁1910公里线路上，复兴号以时速350公里运营。可以说，我国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家，商业运营速度也是世界最快，树起了世界高铁商业化运营标杆，以最直观的方式向世界展示了“中国速度”。高铁连线成网，四通八达，高铁“新城”不断崛起，文化、旅游、商贸、餐饮等产业如雨后春笋般竞相涌现，高铁在便捷人民生产生活的同时，更在积极释放巨大的经济红利，为社会经济快速发展注入强大动能。中国高铁不但受到了国内人民的喜爱，国外也受欢迎，合作成果丰硕，可谓是幸福满满。

“世界高铁看中国”，让中国高铁服务质量赢得赞誉。截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。“复兴号”列车载着数以亿计的旅客疾驰在神州大地上，车轮滚滚向前，变化的是速度，不变的是“人民铁路为人民”的温度。从互联网订餐到无现金购票，从刷脸进站到选座乘车，无论是服务质量、安全保障、智能化投入还是人性化的温情举措都能让乘客感受到中国高铁的优质服务，让人民群众的幸福感、获得感更加充沛。

风正好扬帆，奋进正当时。中国高铁的进步之路，正是中华民族砥砺奋进、稳步前行的时代缩影。中国高铁这张靓丽的名片，是经过几代铁路人接续奋斗打造而成的。我们有理由坚信，新时代下，铁路人一定会激发出更多的潜力，继续推动我国铁路事业沿着高质量发展轨道稳步前行，让“中国名片”的底色更加亮丽。