8月6日10时18分，随着一声风笛长鸣，一列满载农副产品的中欧班列从鄂尔多斯鑫聚源集装站驶出，开向俄罗斯莫斯科。标志着鄂尔多斯市中欧班列正式开行。

本次开行的中欧班列全列编组50个集装箱，从鄂尔多斯发车后，将向北经由二连浩特铁路口岸出境，跨越蒙古国，直达俄罗斯莫斯科，全程约7600公里，预计15天后到达目的地。

中欧班列因安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。也为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，也让经济的血脉更加通畅，老百姓轻松在家门口就能买到中欧各国的特产。

中欧班列让中国与欧洲各国商品都能更好的进入千家万户，真正实现“一列火车畅通欧亚”的目的。尤其是去年以来，虽受疫情影响，但中欧班列却在全球经济和跨境物流形势萧条中逆势增长，也再次证明了中国用实际行动畅通稳定全球供应链的“大动脉”，凝聚着亚欧大陆的世界共识，展现出蓬勃的生机。特别今年后疫情时期，中欧班列在国际贸易中的重要作用愈加凸显。

铁路部门极为重视中欧班列的开行工作，特别是针对内蒙古少数民族经济发展、助力鄂尔多斯等区域融入“一带一路”建设、推进更高水平对外开放为职责，拓宽运输通道、多方协调对接、积极筹备班列集装箱运输、畅通运输通道，为鄂尔多斯至莫斯科中欧班列首列开行提供了保障。

据悉，鄂尔多斯至莫斯科中欧班列运输时效较海运减少20至25天。这是鄂尔多斯市高质量对外开放的一张“新名片”。今年鄂尔多斯市计划开行中欧班列10趟。明年适时增开“鄂尔多斯至德黑兰”班列。鄂尔多斯中欧班列线路的货运范围可辐射内蒙古中西部、山西和陕西北部地区的货源，将改变区域产品出口全部依靠环渤海港口海运的状况。同时，以班列沿线国家的农副产品、化工原料作为回程货源，将密切鄂尔多斯周边与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来，对“一带一路”上中蒙俄经济走廊建设、拉动经济“外循环”都具有积极的推动作用。(刘嵘)