作为基建狂魔的中国，在基础设施建设投放的热情可谓空前，速度让世界惊叹，公路、铁路建设四通八达，中国高铁更是成为走向世界的“中国名片”；8小时拆桥，9小时通路，曾经震惊中外的“中国速度”，举世瞩目。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹，包括这个首座跨海高速铁路桥梁，泉州湾跨海大桥是世界桥梁领域的里程碑工程。大桥全长20.29公里，有9公里跨越泉州湾中部海域，为我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥，建成后将成为世界第四长跨海大桥。

逐字看这里面让人咋舌的字眼：首条、跨海、高铁、……我的天，这可是高大上的伟大工程，作为国家铁路在海洋领域的第一条高铁，“福厦高铁”在中国铁路的发展历程上，具有创新时代的重要意义，根据西南交通大学风洞试验及风-车-线-桥耦合振动分析等研究成果，泉州湾跨海大桥可抵抗12级强台风，可实现高速列车在海上按350公里时速稳稳飞驰，真是让人惊叹不已。

这样的工程，很容易让人想起那条著名的修了8年的港珠澳大桥，桥全长55千米，在海面上修，够不容易的，而福厦高铁是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。其修缮难度，耗费人力物力可想而知，但也体现了我们中华民族逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。

中国人，谋求跨海蹊径，自力更生，成就世界级中国造，这是中国人不满足现状，而且吃苦耐劳，决定了中国不断向前发展的态势，推动着中国经济不断向前发展，高质量发展，高品质生活的美好愿望在“逼”中国继续往前走，让我们为伟大工程的建设者点赞！让我们为“交通强国，铁路先行”点赞！（柴青宇）