据台海网7月26日讯据厦门日报报道来自中国铁路南昌局集团有限公司的消息，浦梅铁路和兴泉铁路近期开始接触网送电，为这两条铁路在年内开通运营打下基础！

浦梅铁路线路位于闽北、闽西、粤东地区，是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分，是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁（泰宁）、宁化、清流、连城（莲峰镇）、冠豸山（朋口镇）后通过赣瑞龙铁路至龙岩，与龙厦线连接，正线全长161公里。兴泉铁路是链接江西赣州兴国县与福建泉州的一条国铁I级客货共线电气化铁路，沿途经过安溪、德化、永安、宁化、兴国等地。

在今年5月21日，浦梅铁路建宁至冠豸山段开始静态验收，预计9月份具备开通运营条件。5月20日，兴泉铁路兴国至清流段开始静态验收，兴泉铁路主体工程将于今年提前完成建设。静态验收是铁路建设工程竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备的第一次全面“体检”。静态验收过程中，建设单位将组织各专业验收工作组对建设项目进行检查，确认工程按设计完成且质量合格，确保各专业工程建设质量达到国家铁路标准，为开通运营做好准备。而近期浦梅铁路、兴泉铁路将陆续开始接触网送电，意味着这两条新建铁路今年计划开通段距离通车又近了一步。其中，浦梅铁路建宁至冠豸山段送电时间为7月25日8时，兴泉铁路兴国至清流段送电时间为7月28日9时，将为下一步接触网热滑实验创造条件。

浦梅铁路建成后，将填补闽西北部地区的铁路空白，促进当地旅游业、交通物流，特别是闽西北革命老区的经济社会发展。对于广大市民来说，从厦门出发经龙厦铁路、赣龙铁路、浦梅铁路可实现与闽北邵武、浦城，闽西连城、武平，粤北梅州等地的快速往来，是完善海西铁路网的重要项目。建设浦建龙铁路，将加强长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展，对完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，具有重要意义。

兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式，兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都具有重要的意义。对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用。兴泉铁路将结束宁都、石城两县不通火车的历史。

“想致富，先修路”，高铁的建成无疑会给沿线的城市和区域带来新的机遇和发展，人民的生活质量也随着城市的发展想更美好的生活迈进，浦梅，兴泉铁路的顺利通车必将带领沿线城市人民迈进新生活的快车道。（雷妍琼）