暑运进行时，高温也不曾示弱。为了旅客的安全出行，为了设备的安全运转，为了线路的畅通无阻，铁路人一直在努力，哪怕是在高温下……

钢轨打磨工为在2小时的天窗时间内完成作业，在夜间环境温度高达36摄氏度左右全程戴着防尘口罩工作；铁路防疫人员身背40斤的消毒桶在暴晒后温度高达46摄氏度的车厢消毒，着还不包括防护服带来的温度；线路工在高达50摄氏度的线路上进行防胀出巡；油漆工在温度50摄氏度的转向架辅库为转向架喷漆；铁路渡轮机人员在常年50摄氏度的渡轮底部负责机器的运转；机车检修工在60摄氏度的内燃机车内进行低压柜检查清扫；焊点工在焊点高达1600摄氏度下熔接切割牵引绳索铆钉；线路工在火花温度高达2200摄氏度下打磨检修钢轨道岔……

即便高温难耐，他们却从没有一刻松懈，他们都是我们铁路运输一线的人员，为了“人民铁路为人民”的理念，时刻坚守，从未离去。