“从泰山回来，我画了一幅画——在陡直的似乎没有尽头的山道上，一个穿红背心的挑山工给肩头的重物压弯了腰，他一步一步地向上攀登。”这是冯骥才在《挑山工》一文中的一段，是描写在泰山上的挑山工，是一种职业。挑山工，顾名思义是“挑山”的工人，挑的东西多种多样，现在“挑山工”已经引申为一种精神的象征，一种吃苦耐劳、勇于挑战的精神，有着目标明确、勇往直前的坚定信念。

在新时代的背景下，铁路人的这种“挑山工”精神随处可见，他们挑的不仅是一种信念，更是一种安全，在他们身上充满者干劲和冲劲，处处焕发着新时代“挑山”的精神。就在2021年6月，与泰山的挑山工不一样，海口综合维修段白马井高铁通信工区的通信工，他们穿着黄色的防护服，挑的是120斤重蓄电池，他们被肩头的重物压弯了腰，一步一步地向上攀登。由于我们在之前的维修工作时，发现有不合格的蓄电池，需要及时更换，先将电池挑到通信机房，等待天窗点换掉不合格的电池。每个新蓄电池有120斤重，总共8个蓄电池，因为非常重，需要两辆车才能一次性从工区拉到路外基站的通信机房，因为机房的位置相对较偏，道路崎岖难行，人不带东西走路都有摔倒的可能，所以拉电池的车不能直接开到通信机房门口，只能停在外面，停车的地方距离栅栏门有300米，从栅栏门到机房门口还有50多米的距离，这期间还要上32个台阶，台阶坡度有42度左右，这段路只能走着将电池挑到机房，这时候正是中午一点多，天气炎热，酷暑难当，根本不能久站，外面温度有36度之高，体感温度有40度左右，这样炎热的天气，不用说挑电池，就是坐着都能流一身汗，但是铁路的“挑山工”为保证铁路设备的安全，根本不管那么多，每个人都充满了活力，撸起袖子就是干，他们两人一组，拿着光溜溜的扁担，两根绳子绑在电池上，一起挑，很快每个人的黄色防护服都湿透了，拧了一次又一次的水，整整挑了两个多小时，挑完后，每个人都已经筋疲力竭，已经无力走动，手都还在抖，这是挑战人的极限，这就是新时代铁路人的“挑山工”精神，一种伟大的拼搏精神，一种无私的奉献精神，一种吃苦耐劳、勇于挑战的精神。

在新时代背景下，正着眼于实现两个一百年奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，这种“挑山工”的精神就显得弥足珍贵，作为铁路人正是需要这种精神的关键时刻。正因为有新时代铁路“挑山工”精神，铁路的安全才会得到保证。挑起安全重任，是每个铁路人的本分。