累计开行超4万列，打通73条运行线路，通达欧洲23个国家的160多个城市，运输货品达5万多种。连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的“钢铁驼队”，有力保障国际产业链供应链稳定畅通，促进区域共同发展，为共建“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家人民带来更多福祉。（人民日报）

从成都到荷兰蒂尔堡市，武汉到德国杜伊斯堡港等等，中欧班列凭借着自身运距短、速度快、安全性高的特征，以及稳定高效、覆盖范围广、受自然环境影响小，全天候的优势，成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，带动了沿线经济的繁荣发展，同时，在全球的海运、空运等物流通道均受到新冠肺炎疫情不同程度冲击影响之下，中欧班列在疫情防控前提下，凭借1/3的海运时间，1/4的空运费用，全力承接空运、海运转移货源，优先运输防疫物资，有效的缓解了欧洲各个国家抗疫物资短缺的局面，为畅通国际防疫物资运输发挥了重要作用，成为践行人类命运共同体的有效载体和有力见证。

俗话说“火车一响，黄金万两”，中欧班列所带来的经济效益源远流长。面对疫情冲击，波兰牛奶，奶粉和奶酪等产品销量逐年增长，马拉舍维奇渐渐成为投资的热土，GVT物流集团从当初只有170名员工的本土企业逐步发展成为拥有近千人的国际物流公司等等，正是中欧班列的安全稳定运行，为全球产业链供应链的稳定发展提供了有力保障和机遇，也助力了各国复工复产。随着中欧班列通达欧洲23个国家的160多个城市，截至目前，中欧班列累计开行超4万列，运输货品达5万多种，合计货值超过2000亿美元，中欧班列运送货物货值占中欧货物贸易的比重也从2015年的1%增至2020年的7%，极大的促进中欧双方文化交流和贸易往来，让中欧双方优势互补，深化合作，为中欧企业对外开放拓展提供了广阔空间。

中欧班列作为跨大洲，长距离，大运量，全天候，绿色低碳的新型运输方式，凭借着担当和作为，在疫情冲击下的逆势增长和安全稳定运行，受到沿线国家的广泛认同，中欧班列俨然成为了国际物流中陆路运输骨干，中欧陆路通道的新时代正在开启。（肖达）