7月26日11时30分，一榀长32米、重900吨的，箱梁稳稳落在指定墩台，标志着贵南高铁全线长度最长，连续梁跨度最广，拼装梁体量最大的，澄江双线特大桥胜利竣工，至此，贵南高铁广西段桥梁工程，整体进度突破80%（中国铁路7月28日）

俗话说，“要致富，先修路”。贵南高铁对于广西环江、都安等少数民族地区的群众来说，就是这么一条期盼已久的致富路。贵南高铁通车后，将有效促进沿线社会经济发展。贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，未来建成后，将与成贵、贵广、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道，全面推动区域及沿线城市经济增长速度，成为西部地区区域经济发展的新引擎。

西部陆海新通道与中欧班列线路相连，广西作为“一带一路”有机衔接重要门户的战略地位将会日益凸显。

目前中欧班列从最远的新疆乌鲁木齐集结中心出发，新疆地产货物可以通过中欧班列抵达重庆，再前往广西北部湾等沿海沿边口岸，最终抵达新加坡及东盟其他主要物流节点，可以大大缩短货物运输时间，对于新疆扩大进出口贸易、带动产业发展极为有利。而其它省份也是通过铁路班列到达港口，直至船运一系列铁海联运和多式联运的衔接流程、成本效益等问题。

让我们共同期待，贵南高铁的通车运行，一同领略祖国的大好河山！（弋俊杰）