中国高铁胜在自强不息的精神

铁路评论   2021-08-02 22:10:16  0浏览 作者:陈伟亮

我国高铁发展虽然比发达国家晚40多年,但依靠党的领导和新型举国体制优势,经过几代铁路人接续奋斗,实现了从无到有、从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。(8月1日求是网)

中国高铁发展迅猛,取得了举世瞩目的成就,是时代的壮丽的气象,是自强不息精神的深刻体现。

近年来,我国基础建设成绩显著,天堑变通途不仅是“通”,关键是又快又好,反映了国家高质量发展的风向。高铁正是这一趋向的代表。高铁是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家工业化水平的重要体现。高铁是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家工业化水平的重要体现。2021年6月25日,西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号开进西藏,结束了藏东南地区不通铁路的历史,意味着复兴号动车组实现全国31个省(区、市)的全覆盖。

几十年的风雨同舟,几十年的砥砺奋进,高铁展开了气势恢宏的时代画卷,这是对奋斗的礼赞,也是对自强不息精神的赞歌。习近平总书记对我国高铁发展极为关怀,从指出“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”、“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”,到肯定“高铁动车体现了中国装备制造业水平”、“是一张亮丽的名片”,再到提出“我国自主创新的一个成功范例就是高铁”、“现在已经领跑世界”,为高铁发展提供了强大动力。

中国高铁的逆袭,胜在自强不息精神的集中展现。在高铁发展实践中,从中央到地方,从路内到路外,从科研创新、生产组织到产业化应用,从规划设计、工程建设、装备制造到运营管理整个创新链产业链,既坚持按市场经济规律办事,又坚持局部利益服从整体利益、国家利益兼顾地方利益,团结协作、密切配合,汇聚了推动高铁发展的强大合力。

行百里者半九十。中国高铁还需要全面提升高铁建设和运营水平,带动铁路事业沿着高质量发展轨道稳步前行,最离不开的就是自强不息的精神。

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