今年第6号台风“烟花”于7月25日、26日两次登陆，带来持续的强风暴雨袭击。为最大限度减少台风对铁路运输的影响，确保旅客列车运行安全，长三角铁路部门决定，25日13时30分后，北京南至上海方向列车停运；19时以后，所有方向至上海各个火车站的高铁列车全部停运。此外，7月26日全天部分线路高铁暂停运营，主要包括：京沪高铁上海至南京段（不含南京南）、沪宁城际丹阳至上海段、沪杭高铁、宁杭高铁、沪苏通铁路（不含南通枢纽）、合杭高铁杭州东到宣城段（不含宣城）、杭黄高铁。下一步，铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际，动态调整列车开行方案，保障旅客安全出行需要。

全天停运，是长三角铁路史上的首次。台风每年都有，所经之处破坏性极大，容易诱发城市内涝、山洪、泥石流等次生灾害，对民航、铁路等交通运输系统的影响非常明显。因此，台风预警一出，沿途皆是如临大敌，丝毫不敢怠慢，唯恐一个小小的疏忽造成不可挽回的巨大损失。与以往不同的是，“烟花”来袭之际，无数坚守在一线的党员群众凭借着科学精确的预判，以及周到齐全的准备工作，成功将“烟花”的表演压缩在可控范围之内，26日部分线路高铁全停，既是手段，也是魄力，不经意间，“烟花”已冷。

迎着困难而上，保障人民群众生命财产安全，铁路义不容辞。按照部署，当降雨或大风超警戒时，铁路系统车机工调“四位一体”的联防联控措施立即启动，供电单位针对沿线供电设备、电务单位面向通信、信号设备全天候进行巡查。组织精干力量，重点对路基、桥涵、隧道、房屋雨棚等设备进行抢险加固，疏通站房区域排水系统。尽管候车室内空无一人，但是铁路沿线无数铁路工人顶风冒雨奋斗在第一线，确保了高铁和旅客安全的铁路运输红线和底线。通过增开退票、改签窗口、加大宣传引导解释等工作，尽最大努力争取得到旅客的理解和支持，减少因出行受阻而产生的不良情绪。事实证明，铁路启动自身政治优势、组织优势、密切联系群众优势后，终将转化成防汛防台防疫的强大政治优势，整个“烟花”期间，旅客理解、理性、有序、有效配合铁路部门的工作，效果显著。

正是铁路干部职工众志成城，科学抢险求灾，积极应对台风带来的袭扰，始终把保障旅客生命财产放在首位，始终不忘为人民服务的初心，始终坚持以人为本的服务理念，从容不迫，负重前行，用实际行动回应人们对铁路的期望。

“烟花”不再，透过车窗眺望，云格外地柔，天格外地蓝，旅途已是阳光明媚！