我国华北地区遭遇今年以来最强降雨，全国即将进入“七下八上”的防洪期，铁路沿线地形复杂，防洪防汛形势严峻，有许多地区因受洪水影响，而导致了一些事故的发生，相关部门也是做出了应急预警和宣传。为确保行车安全，给旅客创造安全的出行出行环境，铁路部门提前着手，筑牢防洪堤坝。

铁路系统中，受洪水与水灾影响最大的是工务部门与供电部门，持续的降雨和水位上涨会导致路基坍塌，引发泥石流，山体滑坡，影响行车线路；树木倒塌侵限，杆塔塌陷等影响供电线路。本着“预防为主，安全第一，全力抢修”的防洪防汛指导思想，铁路部门“抗洪抢险战”正在如火如荼的筹备与进行着。 铁路部门采用了多种技术防洪手段，为运输安全保驾护航。铁路线路叠加到气象地图中，充分利用卫星云图、雷达图等科技手段，可以清晰看到铁路沿线阵雨走势。除了这些之外，还有低空遥感影像、路地联防机制等等黑科技。

防洪抗汛是当前全路工作重中之重。无论是“全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪”的工作理念，还是“加强预警预报，加强巡视巡查，加强隐患排查整治，坚持主动避险，做足应急准备，加强值班值守”等工作部署，都是全基于当前实际情况、基于过往有效经验，作出的科学判断和决策。

面对强降雨，铁路部门已经做好了应对准备，无数逆行的铁路人，一系列防洪措施，正在以网格化、立体化筑牢防洪堤坝，成熟的防洪体系，坚不可摧的防洪壁障，彰显着中华民族面对困难不退缩，不退让的顽强拼搏精神，也是践行“人民铁路为人民”的服务宗旨的无私体现。（弋俊杰）