7月1日，铁路暑运正式开始，并于8月31日结束，共62天。今年暑运期间，全国铁路发送旅客7.5亿人次，与2019年基本持平，客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。

随着暑假的到来，学生、旅游、探亲潮等需求旺盛，铁路部门为满足旅客出行需求，合理调配运力，精准布施，优化客运供给，使广大旅客出行更加方便。

我国铁路将于25日零时起实施第三季度列车运行图，复兴号智能型动车组在全国范围内全面扩大开行，其中京哈高铁首次延伸至齐齐哈尔开行、京哈高铁往返北京至东北的高铁列车增加112趟。列车增加后，铁路部门继续在全国实行日线、周末线、高峰线以及“一日一图”开行策略，旅客可通过12306预售票，了解列车开行情况，进一步提升铁路运输服务质量。

为了确保暑运畅通，更好地服务旅客，铁路部门针对特殊时期制定了多项措施，一是加强票务组织工作，二是在客流高峰时增加售票窗口，最大限度地减少排队购票的时间。此外，铁路部门主动加强对外宣传，主动联系有关媒体，及时发布暑运期间加开临客、列车开行等信息对外发布，使广大旅客提前了解运能，并在做好旅客组织工作中主动联系有关媒体，及时发布暑运期间加开临客、列车开行等信息，使广大旅客提前了解运能；在疫情面前，各车站加强了对公共设施的消毒，不断加强疫情防控措施，严格做到站车测温、通风消毒、设置应急隔离设施等各项防疫措施，做好旅客体温测量。

与此同时，铁路各局各地加强防汛重点部位巡守，筑牢汛期交通安全。成百上千的铁路职工在暴雨恶劣天气下默默坚守在工作岗位上，严格落实防洪重点处所的汛期看守和雨中监护制度，对桥梁、山头坡高铁隧道等风险地段进行实时监测，并对山区运行的列车采取夜班运行、不间断运行、不停运等措施，确保铁路运行和人民生命财产安全。

炎热的大幕已经拉开，为铁路部门顺利完成暑运工作提前点赞。（广州北车辆段  夏文博）